O ATF 400G-6 é um guindaste de seis eixos todos (AT) na classe de capacidade 400t. É o maior modelo produzido na fábrica Tadano Faun em Lauf, perto de Nuremberg, onde todos os Tadano da AT guindastes são produzidos.
O novo modelo substitui o ATF 360g-6, que foi lançado em 2007 e teve algum sucesso no Japão, mas nem tanto na Europa devido ao peso da máquina base.
A ATF 400G-6 é um projeto totalmente novo e muito mais fácil para se deslocar entre os canteiros. O boom cinco estende-seção de 15m a 60m e podem telescópio mesmo sob carga parcial. Com luffing jib, altura máxima é 124m.
O chassi é alimentado por uma EUROMOT IIIB compatível Mercedes OM oito cilindros 502 LA motor diesel com Bluetec, gerando 480kW (653hp).
Tadano é o fabricante de guindaste primeiro a usar a tecnologia Bluetec da Mercedes redução de emissões em toda a sua gama como padrão.
A 12x8 orientar / chassi utiliza o sistema de direção ZF-Servocom. Na estrada, primeiro e segundo eixos são permanentemente dirigidas. Eixos 4 e 5 de bloqueio na posição para a frente, quando uma velocidade de 30km / h é atingida. Eixos 3 e 6 de bloqueio a 50km / h.
A parte superior do guindaste é alimentado por um cilindro Mercedes OM 926 motor de seis LA, avaliado em 195kW (265hp).
A tecnologia do fabricante japonês Ajustador proprietários Lift, que elimina balanço de carga, é incluído como padrão.
Tadano diz que principais pontos de venda do novo guindaste são a força da explosão e sua simplicidade na montagem. Carga destaques gráfico, com contrapeso 138t completo, incluem a habilidade de levantar 65.4t para fora 16m de raio e 40.9t para fora 26m de raio. No raio de 52m ele ainda pode pegar 10.8t usando apenas o boom do principal, ou 12.8t pela adição de um sistema de movimento do braço.
FONTE - THE CONSTRUCTION INDEX
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